龙运娱乐app-华为万人研发激光雷达

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深圳特区报讯 日前,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在第十二届汽车蓝皮书论坛上透露,华为目前有1万多人正在研发激光雷达技术,并介绍了华为在汽车领域的两个打法。

王军表示,一是华为将用ICT技术来打造性能更好、价格更低的零部件。比如,毫米波雷达和5G通信的技术比较类似,因此华为将用更高级的5G技术来制造毫米波雷达,有望大幅提升毫米波雷达的性能,甚至让其达到32线激光雷达的性能,而价格又远低于激光雷达。他说,华为在武汉有一个光电技术研究中心,总计有1万多人,该中心正在研发激光雷达技术,目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元(约1390元人民币),甚至是100美元(约695元人民币)。

据了解,作为自动驾驶汽车的“眼睛”,激光雷达是最重要的传感器之一,对于保证自动驾驶汽车行车安全具有重要意义。目前,谷歌、百度、奥迪、福特、宝马等企业都在逐渐使用激光雷达的感知解决方案,这也成为无人驾驶技术中的基本配置。

同时,大规模开发底层软件。王军表示,汽车的软件系统分为基础软件、操作系统、平台软件和应用软件等。其中,用户直接接触的是应用软件,是能形成差异化的部分。像底层的操作系统、平台等软件则并非是用户所能接触到的,华为要做的就是底层的软件。

在王军看来,华为提供的底层软件,将帮助车企更快地开发汽车,加速其产品迭代速度,是车企极为需要的产品。与此同时,华为等公司的存在,也降低了其他企业及玩家进入智能电动汽车领域的门槛,可以在华为提供的平台上快速推出产品。王军还提到,30万-50万元价位的车型,未来将成为快消品——即比较富裕的消费者会快速换车,以体验新技术和功能。

2019年10月,华为提出了要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器的目标,这是华为为打造MDC智能驾驶平台构建的四个生态中的一部分。据了解,华为智能汽车的战略目标是用ICT技术来打造性能更好、价格更低的零部件,其要构建的四个生态分别是:打造MDC智能驾驶平台、打造智能座舱平台、打造VDC智能电动平台,以及构建车载通信技术完成车相关的连接。(记者 周雨萌)

责编:张靖雯